中华粮网讯：据海关总署发布的最新数据显示，2014年6月份，我国进口大米23.55万吨，连续三个月出现下降趋势。1-6月共计进口大米131.92万吨，较上年同期基本持平。
当前进口到中国的大米主要来自越南、巴基斯坦、泰国和柬埔寨。越南和巴基斯坦进口量相对较多，以价格低廉的籼米为主，泰国主要走高端大米路线，以泰国香米和糯米为主，柬埔寨以籼米为主，进口量较少。根据6月份大米进口分国别统计显示，越南进口119357吨，泰国85858吨，巴基斯坦28270吨，柬埔寨402吨。
当前巴基斯坦到中国的大米运输基本上走海运，只有极少数通过陆运方式通过新疆进入到中国境内。进口大米报价基本为FOB价格加上船运费和货物保险费用，港杂费主要产生在货物清关的时候。进口大米船货基本以货柜为主，每个货柜装载25吨大米，从巴基斯坦的卡拉奇港口运输到中国广东的蛇口港、黄埔港。通常情况下，每个货柜海运费200-250美元，折合每吨大米海运费为8-10美元。泰国到中国的大米海运费跟巴基斯坦差不多，越南相对低一些。大米进口也分淡旺季，相应地海运费也有所区别，淡季海运费6-8美元/吨，旺季海运费可能高达16-20美元/吨。目前由于巴基斯坦正处于开斋节期间，港口大米船货较少。
从广东港口了解的情况来看，今年4月份之前，港口大米进口量较多，4月份以后，国家加大对走私大米的查处力度，且国内大米消费逐渐进入淡季，市场需求量有下降的趋势，导致近三个月进口量均有所下降，且港口存在着囤积进口大米的情况。
当前国内大米市场走货缓慢，价格稳中趋弱。据中华粮网监测，截至7月22日，安徽芜湖市场标一早籼米批发价3800元/吨，较上周持平；江苏无锡晚粳米批发价4220元/吨，较上周跌20元/吨；湖北武汉双抛双选晚籼米出厂价4300元/吨，较上周持平，走货量不大，基本处于有价无市状态。
从原粮市场来看，当前稻米市场供需宽松，每周一次的国储稻谷拍卖和粮库陈粮轮换向市场释放充足的粮源，由于终端大米消费不畅，对进口大米的需求量也处于相对较低水平，预计后期进口量仍将保持相对较低水平，全年大米进口不会超过上年水平。
